Saturday, June 24, 2017

200.) V 200 Krauss-Maffei -München- Diesel Hydrodinamics Loco BR 221 in DB.221-Deutsche Bundesbahn "Bulldog Face" Diesellok model:H0 Märklin, Fleischmann, Zeuke TT Bahnen

V 200 Krauss-Maffei -München- Diesel Hydrodinamics -VOITH- Loco BR 221 in DB.221 Deutsche Bundesbahn as "Bulldog Face" Bikini shape Diesellok train models: H0: Märklin, Fleischmann, Gützold, Roco & Zeuke TT Bahnen

Under The Construction 24.06.2017.->
above: NoHigher! Krauss-Maffei V 200 BR-221 DB Diesellok 'Fleischmann' H0 model
above: NoHigher! UTC! Worker Girls Russian Paint
above: NoHigher! Das model eisenbahn V 200
above: MedRes! KM München V 200  018 Deutsche Bundesbahn DB221 model
above: MedRes! Lokomotivfabrik KRAUSS MAFFEI metal industrial label 15 542 München 1936
DB-Baureihe V 200.1: https://de.wikipedia.org/wiki/DB-Baureihe_V_200.1

above: NoHigher! DB - Deutsche Bundesbahn Krauss Maffei AG (Münich) "Bulldog face" V200 Diesel-Hydraulic Loco


above: LeftNoHigher! Playful Promises Cut Away Swimsuit with Hardware  source: pinterest.com   Right: MedRes! Hollywood actress Nicollette Sheridan
above: MedRes! V 200 002 H0
 Linke seite
above: NoHigher! Air Art Graphics' artwork: Bulldog faces Poster   below: R.:Comparison of Sexi design VW Microbus.

above: NoHigher!'Hobby' bolt (TRIAL)- store anno early  1970's

aboveNoHigher! Zeuke Berliner TT prospektus 1. 1972.   below-top: The graphic Artist

aboveMedRes! 'Zeuke' "Berliner" TT Bahnen & VERO set

aboveMedResTT Gleisplan - Plan of railway of table - Terepasztal pályatervek


aboveNoHigher! Herr #Werner #Zeuke, 75 yo. #Founder of Berliner TT-Bahnen in 1946.

above: NoHigher! Zeuke-170px-Bundesarchiv_Bild_183-45693-0004,_Ingenieure_am_Reissbrett
 above & below: NoHigher! Zeüke TT  Bahnen Prospekte from 1960's
 above & below: MedRes! DDR prospekte and shop articels
above: MedRes! TT V 200 in it's box  late 1960's (same as than Own)  by: Collectables TW

above: MedRes! Playboy dushbad Girl   Right: MedRes! Super Glamour Model in Oscar-gala 2017
aboveNoHigher! VW T10 Microbus & Jamaica bus   source:  Pinterest.com

above: NoHigher! VW VolksWagen - Wagon Microbus family car erotic Bikini face: She is very similar to Hollywood's Superstar Top-actress, Sandra Bullock.    below: NoHigher! VW Microbus as Train-Limo

below: Juci'bácsi's 'Nikon' "Coolpix" HiRes! photos about Our TT V 200 from 1971.
aboveMedRes! Some box My 'Zeuke' TT-kit from 1969 - 1971
 above & below: HiRes! Our Zeuke Berliner TT Bahnen V 200 in box on Hu. FORTEPAN BN-0 yellow paper A3 bag


 
belowMedRes! Juci'bacsi's intermediate layout of railroad - Ideiglenes terepasztal 2002, 2003?
above & below: HiRes! Juci'bacsi's photo our -Andrew's V200  BR-220 (Baureihe-220) GDR TT-Zeuke oldy model
OLYMPUS "Camedia" photo
aboveMedResLeft; My son Andrew "Bubu" 11 yo. & his friend Mireider Dávid barátja
belowHiRes! Girl in V200 style one pice racing swimsuit dress, Watching position for model railway layout - Figyelési pozíció a kisvasúti terepasztalhoz.  by: SH Swimsuit-Heaven.net
V180 - BR 118 -DR- GDR-NDK VEB LOWA Babelsberg Diesel-hydrodynamisch Locomotive from ‘Zeuke’ Berliner TT- 1:120 Bahnen:
http://szextant.blogspot.hu/2016/04/180-v180-br118-dr-gdr-ndk-veb-lowa.html
HiRes! above: Juci'bácsi's & Son' Zeüke TT  Bahnen V 200 box     below: TT Topview
 above & below: NoHigher! TT scale 1:120 Zeüke Berliner TT Bahnen
above: MedRes! Tillig: TILLIGTTBAHN 1:120   from 1990's   Bild by: www.mhouben.de
above: NoHigher! GÜTZOLD H0 V 200
above: MedRes! Fleischmann H0 V 200     below: NoHigher! V-200 7250 class Fleischman
above: NoHigher! Fleischmann brachte dieses schöne Modell 1958 zur Spielwarenmesse Nürnberg heraus   source: H0-modelbahn-forum.de
above: NoHigher! V200 FLEISCHMANN der Rote Elch - Kurier 29/1968
above: MedRes! H0 toy-model railway Fleischmann original box electric model railway

aboveMedResMÄRKLIN DIESELLOKOMOTIVE    belowMedRes! West Germany made, Märklin Bausatz Diesellokomotive - Dízelmozdony model

above: NoHigher! Märklin's Prospekte "Good Play"
above: NoHigher! Semi opposit view   060s   below: NoHigher! Opposit view
above: NoHigher! "V 200" style Spanx deep-grey onepiece whittle waistline swimsuit product  by:lyst.com
above: NoHigher! Hollywood superstar actress: Sharon Stone  source: www.AlwaysGirls.com
above: MedRes! Marklin H0 in station     below: NoHigher!  Marklin same as than upper
above: HiRes! Vintage Marklin Frigjort
aboveNoHigher! Marklin H0 Catalog from 1960's

above: MedRes! Marklin H0 catalogue     
above: MedRes! Classic DB V200 in the 1959 Marklin catalogue. Toy TrainsModel -toy-trains-childrens-toys     below: NoHigher! Marklin H0 - 3482 – Diesel locomotive BR 221 of the Deutsche Bundesbahn-DB  by: Catawiki
aboveHiRes! Old Marklin DB V 200 red
above: MedRes! Oldy Vintage Marklin

aboveHiRes! K-M ML 2200 'C'C Gebr. märklin  CIE - Göppingen/Württ, Germany: V 300 in  Krauss - Maffei's King Blue color

above: MedRes! Baureihe 221   belowHiRes! V 200 018 
      aboveHiRes! V 200 55824       below: NoHigher! H0
 
aboveMedRes! V 200 135 'Fleischmann' H0
above Two: MedRes!  Bogie    FLEISCHMANN    below: NoHigher! Wheels
aboveHiRes! V 200 0126 H0 Austrian made - Österreiche hersteller 'Roco' very beutyful model
above: MedRes! Roco   by: Trixum.de
 HiResaboveRoco 'N' scale BR V 200 DB 035 with box   below:  Below view   
aboveHiRes! V 200 035    below: MedRes!  V 200 035
above: NoHigher! Die Kinderstube-Pommelsbrunn  by: trixum.de
 above: NoHigher! Rocos in opposit      below: NoHigher! Roco V 200 N
above: MedRes! V 200 020
above: MedRes! V 200 002     below: MedRes! V 200 033
above: MedRes! V 200 033   by: volldampf2000
above: MedRes! V 200 DB 001   Photo: Thommo
above: MedRes! V 200     source: PPS

above: Left: MedRes! H0 on layout   Right & below Two: HiRes ! V 200 004 on rotating bridge  Photo: Juci'bácsi ? Olympus "Camedia"

below: A 1954 Escher VW-Porsche Kleinbahn 

Prototyp in the Prototyp in Hamburg. These little trains were built from 1954 to 1971 and were used in parks and botanical gardens. It pulled 3 cars which had space for 90 passengers. Its not a accident that the design of the locomotive looks like a cross between the legendary TEE train and the Porsche 356. This locomotive was powered by a VW industrial engine and was the prototype of the VW-Porsche trains. This thing is called the Volkswagen Express. I still don't know how it was driven or used. From 90 Days in Europe: An Experiment in Culture Clash: October 2010.

 aboveHiRes! Here's some info about this thing: 1956 VW Express Prototype - train to take part in the 1958 Brussels World Exhibition Expo and the Wolfsburg - Berlin - Brussels rally. The vehicle then developed into the 'Norderney Express' until the late 1960s, followed by being sold to a bird park as the 'Metelen Express' vehicle. Its final place has been the Hamburg Museum since 2006.

belowLeftMedRes!   RightMedRes!


aboveLeftNoHigher!  RightMedRes! Kleinbahn   belowNoHigher! dashboard
above: Hires! Bayern Frau - Lady in München Octoberfest
above: NoHigher! Terrain Object - Tereptárgy in London, Themes scene
 above & below: MedRes!  Garden Model


above: HiRes! V 200 in Praha - Kbely Czech Aviation Museum Presso  photo: ret.avn. Maj. Hip-pilot Brandt "Szepi" Gyula nyá.rep.őrgy. Mi-8/17 pilóta-helvez.
 above: MedRes! Kinder variant simple model


above: Left: MedRes! CCCP - Soviet Union    Right: MedRes! Belgische    below: MedRes! English INTREPED
above: MedRes!  DB BR 221 010     below: NoHigher!  by: Trixum.de
above & below: HiRes! H0 Marklin chassis & driven - bogie mechanism

above: MedRes! Electronized Chassis     below: MedRes! Trix

above: NoHigher! Models
above: NoHigher! V 200      below: HiRes! V 200 BR221 maxresdefault 

above: Left: MedRes!   Right: MedRes! Markus Hehl: Die Diesellok: Geschicte * Technik * Typen -GeraMond-
above: MedRes!  below: MedRes! Magirus Deutz similar Loco
above: NoHigher! Metal model karosserie

above & below: MedRes! V 200 Test in Hungary, Keszthely early 1960's

above MedRes! The 'Krauss Maffei' V300 DB66 six shafts variant of  V200 Diesel-Hydraulic Loco Br.220 V200 test locomotive as M61,2001 for MÁV, operating at Keszthely station in 1960. 
It did test runs between Keszthely and Budapest with...  The Krauss Maffei V300 test locomotive as M61,2001 for MÁV, operating at Keszthely station in 1960. It did test runs between Keszthely and Budapest with fast trains. Output: 2X1100 kW, transmission: 'Woith' hydrodynamic. Wheel arrangement C'C' (difference from V200 series of DB). However this locomotive was not purchased by MÁV, they chose the NOHAB locomotive. Only 3 units of V300 were sold to JZ (Yugoslavia) for government trains. 
Date: 1960. Location: Keszthely Photo: Horváth György gyûjteményébõl Sca  n: Gróh Werner Péter
above: NoHigher!  V 200 & NoHAB Di. 3
Hu. text: A kudarcba fulladt nagy dízelmozdony-fejlesztés ellenére a MÁV-nak szüksége volt ilyen típusú vontatójármûvekre. Csak a külföldi mozdonybeszerzés jöhetett szóba, mint ahogy az a villamos mozdonyoknál is történt. A szovjet ipar itt sem rendelkezett még megfelelõ konstrukcióval. A szakembereknek sikerült elérni egy nemzetközi pályázat kiírását 20 db dízelmozdony beszerzésére. A pályázatra több ajánlat is érkezett, és 2 vállalat, a német Krauss-Maffei Br.220 (Baureihe - Gyártmány, ~tási sorozat) és a svéd NoHAB 1-1 demonstrátor mozdonyt is küldött 1960-ban. A német mozdony a híres kétmotoros, hidraulikus erõátvitelû V200 típus hattengelyû változata volt, a NoHAB mozdonya pedig az amerikai General Motorsnál évtizedek óta fejlesztett dízel-villamos mozdony európai adaptációjának számított. Ez utóbbi konstrukciót a NoHAB 1954 óta gyártotta sorozatban. A magyar szakemberek a NoHAB mozdony megvásárlása mellett döntöttek, egyszerûbb szerkezete és az eddigi igen kedvezõ üzemi tapasztalatok miatt. Tárgyalások folytak hazai összeszerelésrõl is licencia alapján, azonban ez a terv akadályokba ütközött. Egy esetleg megvalósuló hazai gyártás megakadályozta volna a szovjet mozdonyok magyarországi elterjedését. A NoHAB mozdonyai 1963-64-ben érkeztek, és M61 besorolást kaptak. A Budapest Északi (akkor Hámán Kató) vontatási fõnökség mozdonyállományába kerültek (10 db mozdonyt idõlegesen Debrecenbe helyeztek ki). Az ország valamennyi fõvonalán megfordultak, akár napi 900 km-t is megtettek. Elsõsorban nehéz gyors, és nemzetközi expressz vonatokat vontattak, de gyakran tehervonatokat is. Történetüket, leírásukat a NOHAB-lap mutatja be. Tárgyalások folytak 1962-63-ban újabb (nagyobb teljesítményû) NoHAB-szériák vásárlásáról is, ezt azonban a szovjetek megakadályozták sourcechem.elte.hu/gigant_club
above: NoHigher! Vintage photo about VW "Bug" and other cars carrier

aboveNoHigher! Similar 'Krauss-Maffei' München: "Bulldognose" V 200 Diesel-Hydromechanische - 'Voith' H. dinamics driven gearbox-transmission - Hidrodinamikus kihajtási rendszer