Friday, February 17, 2017

193.) CsapatJelkulcs GAK Térképjelek tereptani ismeretek-I. - Topograph & Terrain study: map symbols in MN/MH & W.P.

Under The Construction! Uploaded: 22.02.2017.:99%
A Magyar Néphadseregben (VSz - Varsó Szerződés) majd Magyar Honvédségben a NATO tagságik rendszeresített GaK - "Gauss Krüger" kúp-vetületű katonai térképek egységes jelkulcs készlete. - Topography Map Symbols  - HM MN Térképész Szolgálatfőnökség Kiadványa.
above: NoHigher! HuDF's reconnaissance soldiers on terrain practice - Magyar csapatfelderítő (csf.) katonák tereptani foglalkozáson 2000's.  source: www.honvedelem.hu
above: NoHigher! M 1:25.000 Rákoskert 1973.

above & belowHiRes! M 1:10.000 military city map: Budapest - Dél-buda; Kelenföld XI.kerület- #Kopaszi-gát (Garancsi István-féle telek) - Fehérvári-út a 'Gamma' Művek - Duna

'Gamma' Művek - Works Budapest: http://szextant.blogspot.hu/2015/10/169-gamma-muvek-rt-budapest-42-hadiuzem.html
above: HiRes! In Memoriam armor officer ret. Maj. Paul "Tanky" Zsolt nyá. pc. őrgy. legacy - hagyatékából sextant scan: Scale 1:200.000 Mohács (Southern Hungary area)
I.M. "Tanky": http://szextant.blogspot.hu/2014/12/146-paul-tanky-zsolt-nya-pc-orgy-in.html

above: Juci'bacsi's repro collect: NoHigher! Ungarische EM-61Entfernungsmeßgerät - Tábori-Tüzér Sztereótávmérő MN Rak. Táb.tü. Tü.FIP-on Tüzér Figyelőponton & M 1:25.000 map in Várpalota Fire Range - Lőtéren in mid 1970's

EM-61Entfernungsmeßgerät  field arty stereo rangefinder CZJ.:  http://szextant.blogspot.hu/2015/06/161-em-61-entfernungsmegerat-gdr-carl.html

above- fent - below: HiRes szkennelt de nem 1:1 eredeti méretben adaptált!; 
A VV.szd.pk Munkatérképe - The NBC coy. cmdr.'s Workmap - Veszprém
Hu. text: Az eredeti elképzelésben benne volt egy kis térképmunka, vagyis a valóságos terep egyeztetése a térképpel. Mivel csak ennyi megmentett M 1:25 000 térképem volt a környékről, előtte nap csütörtökön a Bup-en ügyintéző BHTA-val több szelvény friss 25ezreseket vetettem amin már rajta van a velünk szemben elhelyezkedő táj is. VVSzDPK.  NBC Lt.Col. Dr. Csutorás Gábor  nyá.t.mk.alez.
I.M. "Tanky"'s legacy - hagyatékából

below: HiRes! Overview sheet for Scale 1:25 000 - Áttekintő lap  source: armedia.hu

below: NoHigher! Hu. text: Juci'bácsi's 'Sextant' scanned collection: MN "Tóth Ágoston" Térképészeti Inzézet: "Csapatjelkulcs" 1985.in sequence - sorrendben  Also Courtesy FREE!

above: NoHigher! Hu. Recon. Soldier during map reading - Magyar felderítő (f.) katona térképolvasás közben  source: honvédelem.hu
above: MedRes! "Szegvár" Scale - M 1:50000 Study map - Oktató térkép  1960's
 above: MedRes! Hu. text: Lower edge - Alsó szegély M 1:50 000

NoHigherabove:Traverse Scale Measuring - Átlós Aránymérték (Gamma)    below: NoHigher! Basic Scalemeter of Map - Egyszerű Térkép Aránymérték


aboveNoHigher! Magnetic Declination and Meridian Convergence - Mágneses Deklináció / Mágneses Elhajlás és Meridiánkonvergencia
NoHigherabove: Meridiánkonvergencia példák   below: a Földgömb - The Globe
above: NoHigher! Magnetic Declination & Meridian Convergence
NoHigher!above: SU AK-4  arty procractor plotter Hu.txt.: Tábori tüzér szögmérő - felrakó (Celluloid <Plexi>) & metal ruler  below: Practice for angle measure - Alkalmazás szögméréshez
above: NoHigher! Példák a TEREPTANI MUNKAFÜZET-ből - Tearrain study Exercise Book. Issue of HuDF Staff of CoS - Head Service of Topography of Head Division Operation J3
above: Thanks for ret. maj. Szalai Gábor nyá, őrgy-nak volt MH CsRP - Csapatrepülő Prancsnokság -Börgönd- HuDF Aviation Command, Boss/Head of Topographical Service - Térképész Szolgálatfőnöknek. He is as former president now member of Fejér county Retired Home Defender Club - Fejér Megyei Honvéd Nyugállományúak Székesfehérvári Klubja volt elnöke most tagja. Photo: 2017. február 17. at meet (from facebook: Prepszent János~For Gift Exercise Book! - Köszönet az Ajándék Munkafüzetért! Dear My former collegaue Gabriel brother - Drága volt kollégámnak Gábor'bátyának
Blogger's remark: Then I was Boss/Head of Reconnaissance & Aerial Photo Service of Avn. Cmd. as captain - major at Börgönd - CsRP Felderítő és Légifényképész Szolgálatfőnök. -It was My good life terminus - Nagyon klassz életszakaszom volt.

above: NoHigher! No current Logo - badge (colours and outer shapes: Pentacon & ring) 1991. by AAG  for 14th LEP-CsRP Találkozó - Meet in Veszprém    below: HiRes! Juci in C-130 cockpit from CsRP 1992. august HuAFB Taszár 1st. AIRSHOW

above: NoHigher! Börgönd HB (Helicopter Base rgt. + Avn. HQ + Missile workpool  11. "Duna" AD Bde.
above: NoHigher! Table of, Tereptani Tudás/Ismeretkövetelmény - Requiremnt of Knowledge & Normatives of terrain study.  Remark: The scanned sheets 'zanzaed' because of size.
above: NoHigher! Hu. text all! Bevezető - Foreword
above: NoHigher! Szegvár study/exercise map - "Szegvár" Gyak. Térkép M 1:25 000
above: NoHigher! Symbology task
 above & below: NoHigher! Solution of Mil formula - Vonásképlet megoldás
above: NoHigher! Measuring of wide of River - Folyószélesség mérése Saccográffal.
above: MedRes! Application of Mils formula on Map   below: HiRes! Unvisible area of terrain

above Two: MedRes! Polar Co-ordinates
above: NoHigher! Task of Geographical Co-ordinates   below: MedRes! X, Y vinkel flat coord. & Geo coord.

above: HiRes! Scale 1:25 000 "Szegvár" exercise map with Co-ordinate solutions.
below: HiRes! I.M. Tanky's collect: Hungarian (WP) symbols, Armor coy. commander's Work-Sheet. Szegvár full, scale: 1:50 000 exercise-study map with Juci'bacsi's arty additions (red)
END of marked Exercise Book This also Courtesy FREE!
aboveNoHigher! US. Army's SOF "Green Berets" Army's Special Operation Forces & HuArmy's JTAC or JTAAC - Joint Tactical Air Attack Terminal (FACP - Forvard Air Controller Post) - Egyesített Harcászati Légi Támadás Végpont irányító/ harctéri légi irányító (JTAC) ill. ERIP - Előretolt Repülésirányító Pont, SAS Laser Telescope & Aqusition Pointer - Célmegjelölő-alávilágító from Szolnok HDF - MH.1. Special Forces Regiment - Klgs. műveleti ezred before it was from MH.89. with 'CILAS' LLDR   source: www.honvedelem.hu
AN/PEQ-1A Ground Laser Target Designator (GLTD) II SOFLAM
An American instructor and a member of 22 SAS (right) next to a Ground Laser Target Designator II (GLTD II) during an exercise in the US Desert. In this exercise, the SAS ground team lazed targets for US F-18 Hornet fighters and HH-60 Pavehawk helicopters. Training with US Forces is vital for UKSF units as they are likely to be working closely with US air power in places such as Afghanistan and Iraq.  DoD photo by: SRA RICK BLOOM, USAF
aboveMedRes! Soviet Lineyka Oficerskya - Ruler Officer - SzU Parancsnoki Vonalzó W.P. - I have got it some pieces      belowNoHigher! HuAF Ruler Officer similar to HBK  source: retronom.hu
Sextant scan: HiRes! M 1:25.000 Near Veszprém from to North; above: Veszprém-megye - county: Olaszfalu - Eplény villages in Northern Bakony    below: Veszprém-megye - Pénzesgyőr, Akli - down o visible Hárskút
above: Szextant scan: HiRes! Juci'bacsi's collect: Scale: 1:25 000 Veszprém city Megyei Jogú Város

 above & below: Same as HiRes! Hu. text: Veszprém 1990. - V7D-HŐKE - Veszprémi 7 Domb Hagyományőrző Kultúrális Egyesület és a Cursillos csoport valamint MATASz-VeMSz - Magyar Tartalékosok Szövetsége-Veszprém Megyei Szervezet közös rendezésében: "Jutasi őrmester Bendekhegyi KŐrjárata" túra 2005. május 28. M 1:25.000 katonai térkép Veszprém Jutas-puszta és Ny.-i rész.

Készítette: VeszCart Térkép Stúdió - www.veszcart.hu  source: V7D elnök 2005.

 above & belowNoHigher! Simulation Centre of HuDF in Várpalota "Mandulás - Almonder" "Artiflex" Kft. Staff exercise - Törzsgyakorlás az MH. Szimulációs Központban.  honvedelem.hu

aboveNoHigher! Scale 1:50 000 Dombóvár
 above & below: NoHigher! "Szegő" study map scale 1:25 000
 above: NoHigher! Road metal bridge over river - Közúti fém-híd a folyó felett: Length - Hossza: 370m, Wide - Szélessége: 10m, Weight capacity/CFapable of carrying - Teherbírása: 60ton
above: Centre of objects' mark - Az objektumok jeleinek középpontja
above: MedRes! lake Balatonfelvidék - overland: Pécsely - Zádor - Barnag M 1:50000
above: HiRes! Relief: Hungary, Transdanubian area, Vértes-hegység - mountain - Gánt
above: NoHigher! Example distinct vegetation boundary orienteering
above: NoHigher! Cavern map - Barlangász térkép
above: MedRes! Shapes of relief
above: NoHigher! Level lines and shapes - Szintvonalak és idomok
aboveMedRes! Old map of Veszprém 1806-1869
above & below: NoHigher! Lines of level - Szintvonalak
above & below: NoHigher! Tanky's collect: Orinting on terrain (Study book from secondary school) district of Budapest - Pesthidegkút. 1970's
above: HiRes! Pesthidegkút - Kecske-hegy, Hármashatár-hegy - hill. Messer of co-ordináta
above: NoHigher! MH 1st. arty group terrain practice in Gerecse - MH. 1. tü.o. Tata  source: www.honvedelem.hu
below: Long Hu. text

Térkép- és tereptani alapismeretek: source: Katonasuli.hu


Ebben a fejezetben megismerheti a katonák térképhasználatát, a terepen végrehajtott tájékozódási, tereptanulmányozási és értékelési feladatokat, valamint az e feladatok során leggyakrabban alkalmazott eszközök használatát. Részletes képet kaptok a terep alkotóelemeirõl, a terep- és tájtí­pusokról. Elsajátí­tjátok a vetületi alapismereteket, az egyezményes jelek és jelkulcsok rendszerét, a topográfiai térképek szelvényezését. Megismeri a globális helymeghatározás elvi mûködését, és fontosabb gyakorlati alkalmazásait. 

A terep jelentõsége a harcban: A terep a katonai tevékenységek legfontosabb közege, amelynek tulajdonságai a csapatok minden mûveletére hatást gyakorolnak. Terep alatt a Föld felszí­nének egy részét értjük a rajta lévõ természetes és mesterséges tereptárgyakkal (folyók, erdõk, települések, utak stb.) együtt. A különbözõ mûveletekben a katonáknak az ellenség mellett a tereppel is meg kell birkózniuk. Csakhogy a terep mindig annak nyújt elõnyt, aki ismeri, és ki tudja használni kedvezõ és kedvezõtlen hatásait.


Katonai szempontból a terepet elsõsorban járhatósága, a megfigyelés és a rejtõzés feltételei, valamint tagoltsága alapján kell megvizsgálni. E vizsgálatok során a terepet hét meghatározó terepelemre bontjuk

• domborzat;                   • vizek;
• növényzet;                    • talaj;
• közlekedési hálózat;     • települések;
• ipari, mezõgazdasági, kereskedelmi és szolgáltatási létesí­tmények.

Domborzat: 
A domborzat a terep legállandóbb eleme. Alapvetõen meghatározza a katonák terepi tevékenységét, elsõsorban a menetek és manõverek, valamint a megfigyelés és a rejtõzés szempontjából. Domborzat alatt a terep kiemelkedéseinek és mélyedéseinek összességét értjük.

A domborzati elemek három fõ csoportba sorolhatók:

• ví­zválasztó domborzati idomok;
• ví­zgyûjtõ domborzati idomok;
• részletidomok.

A ví­zválasztó idomok, nevükbõl eredõen, a domborzat azon elemei, ahol a csapadékví­z eltérõ irányokban lefolyva a legrövidebb ideig tartózkodik. Ilyen idomok jellemzõen a hegyhátak és a hegykúpok, a lejtõpihenõk és a nyergek, valamint a lejtõkúp.

A ví­zgyûjtõ idomokon a csapadékví­z összegyûlik, és a ví­zgyûjtõ idomvonala mentén folytatja útját, végállomása, a tavak, tengerek, óceánok irányában. Jellemzõ ví­zgyûjtõ idomok a völgy, a völgyteknõ, a metszõdés és a ví­zmosás. A részletidomok közé azokat a domborzati elemeket soroljuk, amelyekrõl egyértelmûen nem dönthetõ el, hogy ví­zgyûjtõ vagy ví­zválasztó jellegûek-e. Jellemzõ részletidom a tereplépcsõ, a hegyorr, a terepfok, a borda, a horhos, a lyuk, a töbör, a zsomboly, a szikla és az omladék.

A ví­zválasztó idomok elsõsorban a megfigyeléshez, a tájékozódáshoz és a felderí­téshez nyújtanak kedvezõ feltételeket. A ví­zgyûjtõ idomok a rejtés és álcázás, valamint a rejtett mozgás lehetõségeit segí­tik. A részletidomok általában akadály jellegûek, azonban a rejtett megközelí­tésre, fedezésre, rejtésre is alkalmat adnak.
A domborzati viszonyok megí­télésénél hangsúlyos szerepet kapnak a lejtõk, amelyek meredekségükkel, formájukkal alapvetõen befolyásolják a mozgást és a terep mûszaki megmunkálását. A lejtõk egyben a magaslatok, illetve a mélyedések oldalfelületei is. 

Vizek:
A vizek terepelem-csoportjába a földfelszí­n folyó- és állóvizei tartoznak, tekintet nélkül azok természetes vagy mesterséges eredetére. Bizonyos esetekben meg kell vizsgálni a föld alatti ví­zkészletek jelenlétét is.
A felszí­ni vizek jelentõsen befolyásolják a szárazföldi erõk terepi mozgását. Bizonyos területeken, különösen átkelõhelyek hiányában, akadályozzák a mozgást, mí­g máshol egyedüli közlekedési útvonalat jelentenek.

A vizek akadályjellege függ:
• mélységüktõl;
• folyási irányuktól és sebességüktõl;
• szélességüktõl;
• medrük jellegétõl, anyagától;
• partjaik jellegétõl, állapotától.

A ví­zhálózat fontos részei a völgyzárógátak, a duzzasztómûvek, a ví­z alatti gátak (sarkantyúk) és kikötõk. Ezen létesí­tmények rombolása jelentõs terepi változásokat (pl. áradásokat) idézhet elõ.

Növényzet:
A növényzet alatt a természet vagy az ember által létrehozott összefüggõ növénytakarót értjük.A növényzet kiterjedése, állapota az éghajlattól, az évszaki változásoktól, valamint a domborzati és talajviszonyoktól függ. A növényzet vizsgálatánál megkülönböztetünk:
• erdõket;
• mezõgazdasági kultúrnövényeket (pl. gyümölcsös, szántó);
• kerteket és parkokat;
• egyéb növénytakarókat (bozót, nádas, rét stb.).

Katonai szempontból a legnagyobb jelentõséggel az erdõ bí­r. Erdõnek a legalább 4 m magas, fás szárú, kiterjedt növényzettakarót nevezzük. Magyarország területének több mint egyötödét (2 millió hektár) borí­tja erdõ. E területnek mindössze egyharmada áll természetes eredetû erdõbõl, a többi telepí­tett jellegû.

Az erdõ a katonai tevékenységekre sokoldalú hatást gyakorol: jelenthet rejtõzési lehetõséget az elhelyezési körletek kialakí­tásakor, akadályozhatja a mozgást, megnehezí­ti a tájékozódást, ugyanakkor a terepszakaszok rejtett megközelí­tését is biztosí­tja. E lehetõségek az erdõ meghatározó tulajdonságjegyeitõl függnek, melyek az alábbiak:
• az erdõ kiterjedése, magassága;
• az erdõ jellege (telepí­tett, természetes);
• az erdõ lombozata;
• az erdõ aljnövényzete;
• a faállomány sûrûsége;
• a nyiladékok (erdõvágások) és irtások sûrûsége;
• az erdei utak és ösvények állapota;
• az erdõtalaj és a terep domborzata.

Az erdõk lombozatuk szerint lehetnek:
• tûlevelûek (örökzöldek);
• lomblevelûek (lombhullatók, lombváltók);
• vegyes lombozatúak (részben lombhullatók, részben örökzöldek).

A faállomány sűrűsége szerint megkülönböztetünk:
• zárt erdõt (ha a fák koronái érintik egymást, és zárt lombsátrat képeznek);
• sûrû erdõt (a fák koronái közötti távolságok kisebbek, mint a koronák átmérõje);
• ritka erdõt (a fák koronái közötti távolságok nagyobbak, mint a koronák átmérõje).

Talaj:
A talaj a földkéreg legfelsõ mállási rétege. A mállás és talajképzõdés a felsõ kõzetrétegek fizikai, kémia bomlása, aprózódása, átalakulása, amely alapvetõen az éghajlat és az élõvilág hatására jön létre. A talaj alapvetõ módon befolyásolja a szárazföldi csapatok úton kí­vüli mozgását, manõvereit, a tûzeszközök hatásfokát, a mûszaki munkálatokat.

A talaj fõbb jellemzõi közül ki kell emelni:
• fizikai állapotát (keménység, kötöttség);
• mechanikai tulajdonságait (szilárdság, állékonyság, portartalom);
• kölcsönhatását a ví­zzel (ví­zfelvevõ, megtartó és áteresztõképesség).

A fõbb talajtí­pusok és sajátosságaik:
• HOMOK Erõsen ví­záteresztõ, száraz idõben nem kötött. Száraz állapotban nagy porfejlõdés és mély keréknyomok jellemzik. Nedves idõben jobban járható.
• AGYAGOS HOMOK Szárazon sima, járható felszí­n. Részben kötött, részben ví­záteresztõ. Rövid esõzések után gyorsan szárad.
• HOMOKOS AGYAG Kötött és kismértékben ví­záteresztõ. Nagyobb esõzésnél megpuhul. A ví­z a mély keréknyomokban összegyûlik, kátyúkat hoz létre.
• AGYAG, VÁLYOG Nem ví­záteresztõ és erõsen kötött. Esõzések, illetve hóolvadás után nyúlós és tapadós, a járhatóságot gátolja. Szárazon jól járható, porfelverõdésre hajlamos.
• KÖVES TALAJ Többnyire ví­záteresztõ és szilárd. Minõsége a kõzet törmelékei közötti hézagokat kitöltõ finomszemcséjû anyag jellegétõl is függ.
• SZIKLÁS TALAJ Nagykeménységû vulkanikus (gránit, bazalt, andezit), illetve üledékes (mész- és homokkõ, dolomit) kõzetbõl álló felszí­n. Mûszaki munkálatokra korlátozottan alkalmas.

Közlekedési hálózat:
A közlekedési hálózat terepelemei közé tartozik a szárazföldi, ví­zi és légi közlekedés valamennyi létesí­tménye, az utak, vasutak hálózata, az állomások, pályaudvarok, repülõterek, kikötõk összessége és minden, a közlekedést kiszolgáló, vagy ahhoz kapcsolódó épí­tmény.
Egy adott térség közlekedési hálózatának fejlettsége nagyban befolyásolja a menetek végrehajtását, a tartalékok elõrevonását és a mûveletekben részt vevõ erõk utánpótlását.

A közúti úthálózatot fontossága, kiépí­tettsége, forgalomkapacitása alapján osztályozzuk:
• AUTÓPÁLYA, AUTÓÚT Két, legalább 7 méter szélességû, elkülöní­tett úttestbõl álló fõközlekedési útvonal, jelentõs belföldi és nemzetközi forgalommal. Ûttestburkolata épí­tett alapú, tartós. Anyaga beton, vagy aszfalt. Más utakkal, vasúttal egy szintben nem keresztezõdik.
• KORSZERÛ MŰÚT Legalább 6 m széles burkolatú, szilárd alapú, két nyomsávval rendelkezõ úttestbõl áll. Burkolata többnyire aszfalt.
• MŰÚT Épí­tett alapú, két nyomsávú, beton, vagy aszfalt burkolatú, fõként településeket összekötõ alacsonyabb rendû közlekedési útvonal.
• JAVÍTOTT TALAJÚT Alapozás nélküli, idõszakosan karbantartott talajút. Kátyúsodás ellen töltésen vezetett, vagy út menti ví­zelvezetõ árkokkal ellátott, közepesen terhelhetõ útvonal.
• TALAJÚT (FÖLDÚT) Burkolat nélküli, a talajfelszí­nen kerekes jármûvekkel jól kijárt nyomvonal. Az év legnagyobb részében járható. Többnyire kisebb településeket köt össze.
• MEZEI-ERDEI ÚT Fõként mezõgazdasági és erdõgazdálkodási célokra használt egyenetlen felszí­nû, nem karbantartott útvonal. Terepjáró gépkocsival többnyire járható.
• GYALOGÚT Jármûvel nem járható, gyalogosan kijárt nyomvonal. Elsõsorban erdõs-hegyes terepen van jelentõsége.

Az úthálózat áteresztõképessége a kiépí­tettség mellett egyéb közlekedési mûtárgyaktól (pl. hidak, alagutak, komp) is függ. A hidak lehetõvé teszik két vagy több közlekedési útnak eltérõ magasságban való keresztezését (felüljáró, aluljáró), átí­velhetnek jelentõs mélyedéseket (völgyhí­d, viadukt), ví­zi akadályokat (folyó, csatorna). A hidak fontos mûszaki jellemzõje a hosszúság, a szélesség, a hí­dnyí­lás magassága, a hí­dszerkezet tí­pusa és teherbí­ró képessége.

A szárazföldi közlekedési hálózat másik meghatározó eleme a vasút, amely lehet:
• széles-, normál- és keskenyvágányú vasút;
• fogaskerekû vasút;
• villamos, illetve elõvárosi vasút (HÉV);
• földalatti vasút;
• ipari vasút;
• függõvasút.
A fõ közlekedési vasútvonalak esetében figyelembe vesszük a vágányok számát és állapotát, valamint a vasútvonal villamosí­tottságát. Vasúti pályaudvaroknál a vágányok elrendezését, illetve a rakodási lehetõségeket kell figyelembe venni.

A repülõtereknél elsõsorban a kifutópályák hosszát, terhelhetõségét, a gépek indí­tására és fogadására szolgáló, illetve a repülés biztonságát és a gépek karbantartását szolgáló létesí­tményeket vizsgáljuk. A jelentõsebb repterek beton kifutóval (fel- és leszállópályával), a kisebbek füves pályával rendelkeznek.
A repülőtereket csak a pálya teherbí­rásának és hosszának megfelelõ repülõgéptí­pusok használhatják.

A tengeri és folyami kikötõk külön jelentõségét a közlekedési hálózathoz való csatlakozásuk, javí­tóbázisuk, valamint rakodási és tárolókapacitásuk adja.

Települések:
A települések erõteljesen befolyásolják a katonai erõk valamennyi mûveletét. Megnehezí­tik a mozgást, az összeköttetést, a tüzek és a beomló épületek révén növelik a tûzhatást, ugyanakkor fedezéket és álcázási lehetõséget is nyújtanak, valamint megkönnyí­tik a mûszaki zárak épí­tését. A településeket nagyságuk, lakosságuk száma és közigazgatási besorolásuk, valamint kiépí­tettségük szerint osztjuk fel:
• nagyvárosokra;
• kisvárosokra;
• elõvárosokra (agglomeráció);
• villaszerû, nyaraló jellegû településekre;
• falusi jellegû településekre;
• rendszertelen épí­tésû településekre (tanyák, tanyacsoportok).

A települések és településrészek beépí­tésének módja szerint lehetnek:
• zárt beépí­tésûek, szorosan egymás mellé épült házakkal, amelyek az utcák mentén zárt homlokzatot képeznek;
• laza beépí­tésûek, az épületek között nagyobb térközökkel;
• nyí­lt beépí­tésûek, kertekkel körülvett, egyesével álló, egy vagy kétszintes épületekkel.

Ipari, mezõgazdasági, kereskedelmi és szolgáltatási létesí­tmények:
Az ipari és mezõgazdasági üzemeket, a szolgáltató és kulturális létesí­tményeket az elõállí­tott fõtermék, a termelési kapacitás, valamint a szolgáltatások jellege szerint értékeljük. E létesí­tmények több szempontból lehetnek fontosak:
• segí­thetik a tájékozódást (gyárkémények, ví­ztornyok, adótornyok stb.);
• létfontosságú szolgáltatásokat nyújthatnak (üzemanyag, ivóví­z, elsõsegélyhely,javí­tóbázis stb.);
• mûszaki munkálatok nyersanyagbázisaként szolgálhatnak (külszí­ni és tárnaaknás bányák, fejtések);
• sebesültek és evakuáltak elhelyezését teszik lehetõvé (kórházak, iskolák, kollégiumok stb.).

Terep- és tájtí­pusok:
A terep felosztása: A terepet gyors és egyértelmû jellemzése érdekében jellege szerint osztályozzuk. A terepjelleg a domborzat és a terepfedezet (növényzet, épí­tmények stb.) együttes sajátossága valamely tereprészen. Például a terep a terepfedezettõl függõen lehet nyí­lt és fedett.

Nyí­lt terep: A nyí­lt terepen növényfedezet, épí­tmények, domborzat a kilátást, az áttekintést nem akadályozza. A nyí­lt terep jó lehetõséget nyújt megfigyelésre, tûzvezetésre és mozgásra, ugyanakkor megnehezí­ti a fedett megközelí­tést, a rejtést és az álcázást.

Fedett terep: A fedett terepen a magas növényfedezet (pl. erdõ, erdõsáv, fasor) és az épí­tmények (épületek, kerí­tések) az áttekintést gátolják, a mozgást akadályozzák. A fedett terep megkönnyí­ti a rejtett megközelí­tést, elõsegí­ti az álcázást és rejtést, ugyanakkor megnehezí­ti a tûzvezetést, a megfigyelést, a tájékozódást és a mozgásirány tartását.

A terep további osztályozásánál a domborzat tagoltságát vesszük figyelembe, amely szerint a terep lehet tagolatlan és tagolt.

Tagolatlan terep: A tagolatlan terepen a domborzat szintkülönbségei és a ví­zhálózat nem képeznek számottevõ akadályt a szárazföldi csapatok mozgásában.

Tagolt, átszeldelt terep: A tagolt, átszeldelt terep meredek völgyoldalakkal, árkokkal, töltésekkel, csatornákkal, ví­zmosásokkal sûrûn tarkí­tott, változatos felszí­nû. A tagolt terep akadályozza a mozgást és a harctevékenység folytatását, ugyanakkor segí­theti a rejtett megközelí­tést.

A tájtí­pusok: A tájat egységes geológiai szerkezet és bizonyos közös vonások kapcsolják egybe. Az azonos domborzati és tagoltsági viszonyokkal bí­ró területeknek egységes a tájjellege. 

A tájjelleg alapján megkülönböztetünk:
• sí­kvidéket;            • homokbuckás vidéket;
• hullámos vidéket; • dombvidéket;
• árkolt vidéket;       • hegyvidéket.

A hegyvidékeket tovább osztályozhatjuk átlagos magasságuk szerint alacsony-, közép- és magashegységre.

A sí­kvidékSí­kvidéknek nevezzük azt a terepet, ahol a domborzat viszonylagos magasságkülönbségei 10 méternél nem nagyobbak, a lejtõszögek pedig a ví­zszinteshez képest nem haladják meg a 2°-ot. Viszonylagos magasságkülönbség alatt a domborzat elemeinek egymáshoz viszonyí­tott (relatí­v) szintkülönbségeit értjük. 
A sí­kvidék akár jelentõsebb tengerszint feletti magasságon is elterülhet (fennsí­k), miközben a felszí­nen nem mutatkoznak számottevõ magasságkülönbségek. A magyar Alföld átlagos magassága a Balti-tenger szintje felett megközelí­tõen 100 m, mí­g a Bükk-fennsí­ké 800 m. Léteznek a tengerszint alatti sí­kvidékek is, ezeket mélyföldeknek nevezzük.

A sí­kvidékek felszí­nét vizsgálva megkülönböztetünk:
• megmûvelt száraz;    • megmûvelt nedves;
• mûveletlen száraz és • mûveletlen nedves sí­kságokat.

A megmûvelt száraz sí­kság úthálózata sûrû, népsûrûsége magas, mezõgazdasága fejlett. Nagyobbrészt szabályos rendszerû dûlõutakat találunk rajta. A települések általában nagy távolságokra vannak egymástól, amelyek között tanyák, majorok és puszták húzódnak. Az itt található épületek zömmel vályogépí­tésûek.

Az utakat helyenként sűrű fasorok szegélyezik, ami a terep áttekintését akadályozza. Tájékozódásra a templomtornyok, ví­ztornyok, magas kémények és antennák, nagyobb halmok és magas fák alkalmasak. A földi felderí­tés ilyen területeken kevés eredményt nyújt, ezért nagy a légi felderí­tés jelentõsége.
A sűrű úthálózat több menetoszlop kialakí­tását teszi lehetõvé. Száraz idõben a talaj többnyire jól járható, csapadékos idõjárás és hóolvadás esetén a nehezebb jármûvek csak az épí­tett utakon juthatnak elõre. A sűrű növényzetmegkönnyí­ti a rejtett megközelí­tést.

A megművelt nedves sí­kság terepfedezete sûrû, árkok, csatornák, töltések, fasorok, kerí­tések szelik át, úthálózata fejlett. A sûrû településhálózatot jól kiépí­tett utak kötik össze. A terület áttekintése, a rajta való tájékozódás, a felderí­tési tevékenység, az összeköttetés fenntartása hasonló a megmûvelt száraz sí­kságéhoz. A sûrû úthálózat elõsegí­ti a gyors mozgást. Az utakon kí­vüli mozgást a belvizes, árvizes idõszakok, a vizenyõs területek és a ví­zelvezetõ árkok nehezí­tik.
A műveletlen száraz sí­kság talaja szikes, esetleg futóhomokkal, vagy kavicstakaróval borí­tott. Jellemzõ a felszí­ni vizek hiánya, a gyér település- és úthálózat. Magyarország jellegzetes megmûveletlen száraz sí­ksága a Hortobágy. 
A pusztai terepen messzire el lehet látni, ám a melegebb idõszakban elõforduló optikai csalódások (délibáb, légrezgés) zavarólag hatnak a tájékozódásra, megfigyelésre. A tájékozódás a csekély számú jellegzetes, kiemelkedõ tereptárgy miatt is nehezebb. A terepfedezet gyér volta miatt rejtõzésre nincs mód. A pusztaság az év legnagyobb részében jól járható.
A műveletlen nedves sí­kság vizenyõs, mocsaras, lápos, ingoványos, posványos terület. Nádasok, nedves erdõségek, párás klí­ma, gyér lakosság és ritka úthálózat jellemzik. Fával, náddal fedett tereprészeken a földi és légi megfigyelés lehetõsége korlátozott, ezért rejtõzésre alkalmas. Az utakról letérni, szétbontakozni, mozogni az utakat kí­sérõ mély árkok, mocsarak miatt sokszor lehetetlen. A mocsaras ingoványos terepen csak gyalogosan lehet átjutni. Helyi vezetõkre szükség lehet.

A homokbuckás vidékA szél a laza homokot a homokbuckás vidéken könnyen hordja és változatos idomokat, sajátságos felszí­ni formákat hoz létre, amelyek az uralkodó széliránynak megfelelõen rendezõdnek. A homokbuckák általában a szél irányával párhuzamos sorokban helyezkednek el. Hazánkban a Duna-Tisza közén és a Nyí­rségben vannak jelentõsebb homokbuckás területek. A buckák magasságkülönbsége általában 10-20 méterig terjed, de elõfordulnak 50 métert is meghaladó szintkülönbségek. 
A homokbuckás vidékeken igen nehéz a tájékozódás. A térképek a sok apró buckát összevontan ábrázolják, ezért az álláspont pontos meghatározása nehézkes. Magasabb halmok tetejérõl jó a kilátás. Légi megfigyelés elõl való rejtõzésre kevés mód van. Száraz idõben a homokon nehéz az elõrejutás.

A hullámos vidékA hullámos vidék átmenet a sí­kság és a dombvidék között. Domborzata hoszszan elnyúló lejtõjû hátakból áll. Az általános magasságkülönbségek jellemzõen 10-20 m körüliek. A hullámos vidék talaja homok, agyag vagy lösz. 

A nagyrészt sûrûn fedett terepfelszí­n az áttekintést, valamint a földi és légi megfigyelést gátolja. A magasabb épí­tményekrõl, magasatokról messzire el lehet látni. Az úton kí­vüli mozgás a löszös, agyagos talajon nedves idõben nehézkes. 

A dombvidékA dombvidék átmenet a hullámos vidék és a hegyvidék között. Hosszasan elnyúló dombsorok, dombcsoportok jellemzik. A dombok viszonylagos magasságkülönbsége többnyire 100 méterig terjed. A domboldalak lejtõi enyhék. Meredek lejtõk csak agyagos, csuszamlós, omladékos helyeken fordulnak elõ.

A völgyek teknõszerûek, fenekük sok helyütt vizenyõs. A dombvidéket nagyobbrészt szántók vagy legelõk borí­tják. A talaj leginkább agyagos, kavicsos. Kisebb erdõk a meredekebb lejtõkön fordulnak elõ. A déli fekvésû domboldalakon szolok, gyümölcsösök, a völgyekben nedves rétek, berkek találhatók.

Az úthálózat fejlett és jó minõségû. A települések viszonylag közel találhatók egymáshoz,a közöttük lévõ térben majorok, tanyák, gazdaságok fordulhatnak elõ.

A dombvidék a magaslatokról általában jól áttekinthetõ. Lapos, széles tetejû domboknál a völgyekbe korlátozottan lehet belátni. A mozgás az év nagyobb részében akadálytalan, bár az emelkedõk és lejtõk leküzdése miatt lassú.

Az árkolt vidékAz árkolt vidéket széles, lapos hátak és mélyen bevágott völgyek jellemzik. Ezek viszonylagos magasságkülönbsége legtöbbször 100 m alatt marad. A völgyek mélyén bevágott medrû patakok kanyarognak. A széles magaslatokon mezõgazdasági mûvelés folyik, a völgyekben rétek, kaszálók úzódnak. A termékeny föld miatt az árkolt vidékek viszonylag sûrûn lakottak. A települések a nagyobb völgyekben vagy azok szélén, a hegyoldalakban helyezkednek el.
Az épí­tett utak általában a völgyekben kanyarognak, aránylag kevés az árkokra haránt irányú út.

A magaslatokról csak a magasabb tereptárgyak láthatók. A völgyekbe a magaslatok peremérõl látunk be. A mozgás a szélesebb hátakon minden irányban könnyû, a meredek, fás oldalakon azonban jelentõsen lelassul. A völgyeket nagy esõzések után ví­z árasztja el. A nagy energiával leáramló ví­z hidakat, utakat rongálhat meg. Az áradat után jelentõs mennyiségû agyagos, köves hordalékanyag marad.

A hegyvidékA hegyvidékeket átlagos magasságuk alapján alacsony-, közép- és magashegységekre oszthatjuk.

Az alacsonyhegységre jellemzõk a legömbölyí­tett hegytetõk, amelyeket teknõ- és árokszerű völgyek kapcsolnak össze. A terepfelszí­n átlagos magasságkülönbsége jellemzõen 100-300 m körüli, a tengerszint feletti magasságok 600 m-ig terjednek.
Az alacsonyhegység talaja többnyire agyagos, köves. A mezõgazdaságilag közepesen művelt területeken fõleg gabonát és szõlõt, valamint egyéb bogyós gyümölcsöket termelnek. A meg nem mûvelt területeket lomblevelû erdõk borí­tják. Településeket a szélesebb völgyekben találunk, tanya, major elvétve akad. Helyenként kisebb ipartelepek, kõfejtõk és bányák is mûködnek. A völgyek vonalát ví­zfolyások és utak kí­sérik. Gyakoriak a meredek útszakaszok. A mozgás az utakon kí­vül nehéz.
Az alacsonyhegység általában jól áttekinthetõ, belátható. A figyelést csupán az erdõs részek, a mélyebb és szûkebb völgyek korlátozzák. Holtterekkel meredekebb hegylábaknál kell számolni. A vezetés, az összeköttetés és a tûzhatás szempontjából a terepviszonyok – az erdõs területektõl eltekintve – kedvezõek.
A magaslatokban gazdag terület az alegységek rejtett, meglepetésszerû elõrevonására igen alkalmas. A hegyvidéki területek fõleg a védelem szempontjából kedvezõek.

A középhegységet szerteágazó, nagyobbrészt keskeny, részben legömbölyí­tett hegyhátak, erõsen tagolt hegytetõk és hegyoldalak, mélyen bevágott völgyek,meredek lejtõk jellemzik. A terepfelszí­n viszonylagos magasságkülönbségei 200–600 méter közöttiek, a tengerszint feletti magasságok 600–1600 métert érhetnek el. A középhegységet még alacsony középhegységre (600–1100 m-ig) és magas középhegységre (1100–1600 m-ig) is feloszthatjuk.
A középhegységeket legnagyobbrészt lombos erdõk borí­tják. A lankásabb lejtõket és szélesebb hegytetõket elszórtan szántók, legelõk és kaszálók tarkí­tják. A felszí­nt helyenként köves, sziklás részek törik meg. A völgyekben folyó vizek sebes folyásúak, ví­zhozamuk az évszak és az idõjárás hatására szélsõségesen és rövid idõ alatt megváltozhat. A ví­zfolyások medre, különösen az oldal- és mellékvölgyekben, köves, sziklás. Gyakoriak a járhatatlanul meredek és mély ví­zmosások, horhosok. Ezeket speciális felszerelés nélkül csak megkerülni lehet. Az utakon kí­vüli járást kidõlt fák törzsei, sziklaormok és meredek lejtõk akadályozzák. Az épí­tett utak fõleg a fõvölgyekben húzódnak. Az erdei utak elõzetes felderí­tése feltétlenül szükséges. 
Lakott területekre szinte kizárólag a nagyobb völgyekben bukkanhatunk. A patakok, folyók mentén fûrésztelepek, kisebb-nagyobb gyárüzemek húzódak meg. Régebben huták, boksák, mészkemencék és kohók is elõfordultak, jellegzetes szagú füsttel telí­tve a völgyek levegõjét.
A középhegységek terepe rejtésre, védekezésre kiválóan alkalmas, a felderí­tés szempontjából viszont kedvezõtlen. A megfigyelés a gyakori ködpára és a gazdag terepfedezet miatt korlátozott. Megfigyelésre a magaslatok álcázott figyelõpontjai alkalmasak, ezért e pontok uralása kulcsfontosságú.

A támadás a hegyvidéken lassan nyer teret. Gyakoriak az ellenlökések, a meglepések, a rajtaütések. Különös gondot kell fordí­tani az összeköttetésre. Bár a terep védelemre elõnyösebb, a tûzhatás az erdõk és a holtterek miatt korlátozott, és csak kis távolságokra lehetséges. A bevágott völgyekben és szakadékokban megnövekszik az aknavetõk szerepe. 

A magashegység tájrajzi szempontból övekre osztható fel. Ezek az övek a természetben is jól megfigyelhetõk, kiterjedésüket az azonos jellegû növényzet jelzi. Az övek ennek megfelelõen a nagyobb és jellemzõ növényzettársulásokról kapták nevüket. Az övek sorrendben a magaslat felé haladva gabona övvel indulnak, amelyet az erdõs öv, a havasi öv és a sziklás öv követ.
A gabona öv határának tengerszint feletti magassága átlagosan 600 m. Az ezt követõ erdõs öv többnyire 1800 m tengerszint feletti magasságig terjed. E terület jellege a középhegységhez hasonló. A lombhullató és a fenyves erdõk választóvonalát általában 1300 m magasságon találjuk. A havasi, avagy alpesi öv az erdõs övön felül, kb. 2000 m tengerszint feletti magasságig terjed. Itt a legömbölyí­tett hegytetõkön és hegyhátakon dús legelõket, néhol törpefenyõket, bokrokat találunk. Feljebb haladva mind gyakoribbak a meredek, sziklás lejtõk és a hómezõk. 
A sziklás övet szaggatott sziklagerincek, csúcsok, sziklafalak jellemzik, amelyek aljában a meredek lejtõket kõtörmelék borí­tja.
A sziklakatlanokban kisebb tavak, tengerszemek bújnak meg. A köves medrû patakok és folyók bõvizûek, sebes folyásúak, gyakoriak a ví­zesések.
A magashegység 2500 méternél magasabb részeit az örök hó és jég övének nevezzük. E területet az év nagyobb részében hó és jég borí­tja. A frissen hullott hó a napsütés és saját tömegének hatására mind tömörebb és keményebb állagúvá válik, más szóval firnesedik. Az í­gy kialakuló csonthó (firn) nagyobb kiterjedésben jégmezõt alkot, amely a völgyekben nagyon lassan folyó jégárrá (gleccser) alakul. A jégár csúszása következtében leomló kõtörmelék a moréna.
A magashegység gyéren lakott. A magasság növekedésével ritkul az úthálózat. Az erdõs övben ipartelepekre, erdészlakokra, õrházakra, szénégetõ kunyhókra, a havasi övben pásztorkunyhókra, juhhodályokra (havasi gazdaság), vadászkunyhókra, turista-menedékházakra, üdülõhelyekre számí­thatunk.
A magashegységben az idõjárás gyakran és hirtelen változik, ami a vezetés és felderí­tés számára komoly nehézségeket eredményez. Mivel a völgyeket gyakran borí­tja köd, pára, a hegycsúcsok pedig felhõbe burkolóznak, a nagyobb területek szabad áttekintésére aránylag kevés alkalom nyí­lik. A magaslatok, de fõleg a hegyi átjárók

Ismétlés:
1. Terep alatt a katonai tevékenységek legfontosabb közegét, a Föld felszí­nének egy részét értjük a rajta lévõ természetes és mesterséges tereptárgyakkal együtt. A terep tulajdonságai a csapatok minden mûveletére hatást gyakorolnak, ezért mindig annak nyújtanak elõnyt, aki ismeri, és ki tudja használni kedvezõ és kedvezõtlen jellemzõit.

2. Katonai szempontból a terepet elsõsorban járhatósága, a megfigyelés és a rejtõzés feltételei, valamint tagoltsága alapján kell megvizsgálni, különös tekintettel a domborzati és talajviszonyokra, a folyó- és állóvizekre, a növényzetre, a közlekedési és településhálózatra, valamint az ipari, mezõgazdasági,kereskedelmi és szolgáltatási létesí­tményekre.

3. A terepet gyors és egyértelmû jellemzése érdekében jellege szerint osztályozzuk. A terepjelleg a domborzat és a terepfedezet együttes sajátossága valamely tereprészen.

4. A terep a domborzati viszonyok szerint lehet tagolatlan és tagolt. A tagolatlan terepen a ví­zhálózat és a domborzat szintkülönbségei nem képeznek számottevõ akadályt a szárazföldi csapatok mozgásában. A tagolt terep akadályozza a mozgást és a harctevékenység folytatását, ugyanakkor segí­theti a rejtett megközelí­tést.

5. Azonos domborzati viszonyokkal és tagoltsággal bí­ró területeknek egységes a tájjellege. A tájjelleg alapján sí­k-, domb- és hegyvidéket, illetve homokbuckás, hullámos és árkolt vidékeket különböztetünk meg.

 above & below: MedRes! Military & Tourist Map symbology - Túrista-Térképjelek
above & below: MedRes!
above: NoHigher! Secondary school studies - Gimnazisták  with 39/49M bussol - tájolóval
above: HiRes! Lensatic Compass on Scale 1:200.000
aboveHiRes! Lensatic Compass on Scale 1:200.000
belowHiResÜrmös photo of Juci'bacsi collection: Ürmös' Balloon Navigation Map (Hu. Debrecen M 1:50.000 Soviet artillery packet bussol (WW-II.  origin german  'Askania' )  also Courtesy FREE!
Tájolók - Bussols, Compasses: Bézárd, Gamma, MOM 39/49M, Askania, Adrianov, Cammenga, Brunton, Silva, Suunto: http://szextant.blogspot.hu/2014/02/tajolok.html
above: NoHigher! village Józsa

below: Soviet/Russian Military Map symbols

 NoHigherabove: Soviet map: Prokhorovka    below: Soviet map-symbols

above: MedRes! Russian cyrillic text map symbols - Orosz nyelvű szöveggel
above: NoHigher! SU-WP Map - Tactics markings   belowMedRes! Edge of Soviet/Russian map

above: MedRes! Soviet GaK map M 1:200.000 Kultin
 aboveMedRes! Terrain sketch at the Russian mechanized Brigade - Tájékozódási Pont vázlat
aboveNoHigher! Circle divide by W.P. Miles 60-00' - A kör felosztása 6000 vonással.
above: Juci'bácsi's Repro Dia/Slide from late 1970's HuMoD Museum & Institut of Military History in Library of Military Science by I.M. Dr. Col Nádor Ferenc ezds. HM HIM Hadtudományi Könyvtárból from soviet 'Vorushenye Technic' 1975. (Military Tech.) review with 'Practica FX.2' ORWO film 24x36: NoHigher! Soviet Field-Artillery officer in Forward Observer Point during arty Fire Control - Szovjet Tábori-Tüzértisz a Figyelőponton Tűzvezetés közben. late 1970's
aboveMedResDe. text Engineer karte about shelters at Hochfliess in WW-Two

below: Continue Hungarian Military maps

aboveMedRes! Hungarian FACP's landscape on Balaton-overland over Tapolca town at Nyírád village from "Cseket"-hill in Military Exercise-range Újdörögd sector.  Opposit the Haláp-hegy-hill  photo: Kizmus Szabolcs     https://hu.wikipedia.org/wiki/Haláp_(hegy)
above: HiRes! scale - M 1:50000 lake Balaton overland, Tapolcaer basin and Haláp-hill - Balatonfelvidék Tapolcai medence és a Haláp-hegy.
aboveHiRes! Transdanubian part of Mil. Hu. ICAO scale 1:500.000 overflight chart.-Várpalota
above & belowNEWHiRes! Juci'bacsi's 'Olympus' photo: Deep view - Nagy mélységérzetű látvány.   "Direction of Mission-2010" exercise opposit the Mórocz-hill 'Top' from Kőröshegy Viewing point - "Bevetési Irány-2010" Gyakorlat Kőröshegyi Figyelő szemben a Mórocz-'tető' with Mil Mi-24V "Hind" from Szolnok-LHSN HuHB I.K.J.H. MH.89. Hel. Regiment.   belowbottom: the 82 mm mortar fire platoon from MH 1st. "Bocskai I." Mech. Infy. Regt. Debrecen
aboveMedRes! Deep view effect perspective photo: Hu. Szomód Armor Range/Exercise range/field beside Tata MH.25. "K.Gy." Gl.dd. - Hu.DF 25th Infantry Brigade

above Two & below: HiRes! I.M. Tanky's collect - scan by sextant: North Hu.: Nógrád-megye - county from Ballasagyarmat to South- Drégelypalánk M 1:50.000 GaK. Available - May be the precision fit asembly!  also Courtesy FREE!

 
 

above 2x4: MedRes! Comparison between terrain and map - Összehasonlítás a terep és térkép között.
above: HiRes! Deep view Landscape
above Three! HiRes! Landscape views. Bottom: Italy, Toscana
above: Juci'bácsi's OLYMPUS "Camedia" photo 2006. occasion of MATASz excursion at OG-NÖI MedRes! View from Österreich, Melk Abbey - Kilátás a Melk-i apátságból
aboveNoHigher! 'Dráva'-folyó - river for canoeing excellent - kenuzáshoz kiváló

belowMedRes! Hungarian & Croatian border river 'Dráva' overthere visible Osijek (Eszék)

aboveHiRes! Renovated Füzér-castle beside Füzér village in Hungary close Sátoraljaújhely city in Norhern-East district - A felújított Füzéri-vár.  photo (cropped for remain resolution) : res. Trkr. arty corporal Valkóczi "Dunyhás" Balázs hő. t. tüz. szkv. MATASz  2017. 01. 28. XVII. "Doni Hősök" emléktúra - remebance tour.  source: facebook V. B.

below: Civilian maps: Tourist, Orient Runner

above: NoHigher! Dixon Rollerpack...if u have to bugout
above: HiRes! Hungary - Magyarország: civil road and relief map - út és domborzati térk.

above: HiRes! Overview tourist-map of Balaton overland and Bakony mountain chain, Bakony-bottom - Áttekintő túrista-térkép a Balatonfelvidékről és a Bakony hegységről (hegylánc) and Bakonyalja

aboveHiRes! Ajka turist map scale 1:100.000
belowHiRes! Hu. Veszprém county: Ajka - Úrkút tourist map lake Balaton Highlands.
Atomraktár - Nuke-storage, Nagyvázsony-Úrkút: http://szextant.blogspot.hu/2014/04/74-bunker-16205-nagyvazsonyi-szovjet.html
aboveHiRes! Tourist map: Bakony mountain chain - Northern BakonyKőris-hegy - peak & Papod-hegy - hill/plate/peak Near Veszprém city from North
 above: NoHigher! Case of little U.S.A. Scouts in forest with Girl-Witch during Their tour - Amcsi Kiscserkészek esete a Boszorkánylánnyal az erdőben a túrájuk közben.
 above & below: MedRes! Association of Nature Friend - MTbSz - Magyar Természertbarát Szövetség: Túristatérképek legfontosabb jelei - Tourist map most important symbols
above: HiRes! Retro: Polska, Zakopane in Northern Visoky Tatry.
Czech T-87 "Tatraplan" car: Jiri Hanzelka & Miroslav Zikmund, T-603:   http://szextant.blogspot.hu/2016/10/187-tatra-t-87-tatraplan.html
above: HiRes! Balaton overland Badacsony-hill turist map Scale 1:20.000
 aboveHiRes! Bird eye graphics about Budaer castle - Madártávlati grafika

aboveHiRes! authen battle map of Budaer outbreak from castle 1945. and wreck "Panther"only Hu. text: Az 1945-ös budai kitörési kísérlet a budapesti csatában a Budai várnegyedben körülzárt német–magyar csapatok összehangolt nyugati irányú támadása az összefüggő német arcvonal elérésére.  ... hu.wikipedia.org/wiki/1945-Budai_kitoresi_kiserlet

aboveMedRes! map of Budaer castle - Budai-vár térké
aboveMedRes#Budapest Budaer-Castle - #Budai-Vár & Pink arrow the position at HM-HIM
aboveMedRes! The left side near top: #HuMoD Museum of Military History from Buda 1960's.  sourcewww.Fortepan.hu
aboveMedRes! HM HIM  index.hu
aboveMedRes! Sight seen flying aerial photo, Institue & Museum of Military, and palace of President of Hungary - Sétarepüléses légifénykép Budáról:  Forward: triangle shape Moskva square, far: Buda castle  photo: Budapest madártávlatból
Panzerkampfwagen V. 'Panther': http://szextant.blogspot.hu/2014/12/146-panzerkampfwagen-v-panther-ausf-d-f.html
above: NoHigher! Monspart Sarolta tájfutó Világbajnokunk 
 aboveNoHigher! magnification
 above & below: NoHigher! Orienting Runner maps - Tájfutó térképek
below: NoHigher! ARDF Terrain runner map - Tájfutó térkép
above: In Memoriam: Sárfalvi Erzsébet tájfutó
above HiRes! & below MedRes!: Veszprém: Map of Orient runner - Tájfutó térkép; "Jutas" Housing state & Military Sport Center - A "Jutas" lakótelep és a Katonai Sportcentrum 2007.  scale:=1:4000
aboveMedRes! Google map: The OP-Observation Point

above: MedRes! Layout of Veszprém Military #Sport Centre (former name was "Schőnherz Zoltán") of garrison scale=1:2000 - a Helyőrségi #Sportcentrum alaprajza

above & below: MedRes! Miss. Monspart Sarolta Hu. orienteer runner World Champion
above: Hu. text: tájfutás- váltó az 1972-es világbajnokságon - World Cup in Sweden
Hu. text: Monspart Sarolta (Budapest, 1944. november 17. –) tájfutó világbajnok, tizennégyszeres magyar bajnok, sífutásban hatszoros magyar bajnok. Az első nő Európában, aki három órán belül futotta le a maratoni távot. Aktív sportpályafutását kullancs okozta betegség (enkefalitisz) szakította meg. Ma nőket buzdít arra, hogy egészségesen éljenek, és ennek egyik lehetséges módja a futás.  ...  https://hu.wikipedia.org/wiki/Monspart_Sarolta
En. text: Sarolta Monspart (born 17 November 1944) is a Hungarian orienteering runner & competitor. She was the first non-Scandinavian female runner who has won the World Orienteering Championships back in 1972. She is considered to be the most successful orienteer in Hungary. During her active years she has won 14 national orienteering championships and 6 cross-country skiing championships. She was the first European woman to finish the marathon distance within 3 hours. Her sport career was stopped because of a serious encephalitis inflammation caused by a tick. After recovering from the disease she persuades women to live a healthy life. Sarolta Monspart received a medal for lifetime merit from Ferenc Mádl, president of Hungary in 2003. ...
Se. text: Sarolta Monspart, född den 17 november 1944 i Budapest, är en ungersk orienterare som blev världsmästarinna individuellt 1972, hon har även tagit ett VM-silver och ett VM-brons.

above: NoHigher! #Monspart Sarolta in 1976. tájfutó világbajnok - world champion

above: HiRes! Hu. military city-map scale 1:10.000 (this available for orient runners too.)
Investigate of Photo site of Modelling - Modellfotó háttér helyszíne nyomozás, Budapest:

above: HiRes! South-Western region in Hu. Baranya-megye - county Pécs plan of M6 Highway - Autópálya M  - Scale:1:50.000 military (goverment) map (cropped)

Similar part of terrain study - hasonló tereptani részletek some néhány Links in Blog;

PAB-2M arty bussol - Tüzértájoló Műszer: http://szextant.blogspot.hu/2014/04/62-pab-2-artillery-bussol-2m.html
Thanks! to Mr. Magyar Csaba former 2S1 "Gvozdhika" SPH arty gunner at Tata-city, that He has initialed and urgented this create of post by His desire for knowldege - Köszönet!  Magyar Csabának volt 2Sz-1 "Gvozgyika" öj.tar.á. tüzér irányzónak Tatán, hogy a tudásvágyával kezdeményezte és ösztönözte ennek a bejegyzésnek a megalkotását. -Blogger- Juliet'uncle - Juci'bácsi
FIN!